出港前預(yù)申報(bào)制度概述
對于計(jì)劃進(jìn)入日本港口的船舶上裝載的集裝箱貨物，船公司或無船承運(yùn)人原則上必須在船舶離開境外裝船港24小時前，以電子數(shù)據(jù)形式向日本海關(guān)預(yù)先申
報(bào)集裝箱貨物的艙單資料。該制度將于2014年3月1日開始正式接受出港前艙單預(yù)申報(bào)。申報(bào)時限在2014年３月10日凌晨０點(diǎn)（格林威治時間：2014年３月９日下午３點(diǎn))之后的艙單，都有申報(bào)的義務(wù)。
出港前預(yù)申報(bào)制度流程
（注1）出港前預(yù)申報(bào)制度對艙單情報(bào)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，如果貨物被認(rèn)定為與恐怖活動等有關(guān)的高危貨物，原則上，將在申報(bào)后24小時之內(nèi)，事先通知分析的
結(jié)果。所以，即使法律規(guī)定申報(bào)的期限為出港24小時前，如果跟隨與其他國家一樣在裝船前24小時就進(jìn)行申報(bào)，則在裝船前就可以獲得事前通知，放棄被通
知貨物的裝船。
（注2）將采用進(jìn)出口?港灣關(guān)聯(lián)情報(bào)處理系統(tǒng) （NACCS）進(jìn)行電子申報(bào)義務(wù)化。
（注3）所謂無船承運(yùn)人(Non Vessel Operating Common Carrier(NVOCC))是指自己沒有運(yùn)送工具，而是借助于承運(yùn)人的服務(wù)（船舶輸送）來運(yùn)輸貨物
的公司。
（注4）由專人實(shí)施嚴(yán)格的檢查。
（注5）超過期限而不進(jìn)行艙單情報(bào)申報(bào)的，除了可能會被按罰則處罰之外，沒有申報(bào)艙單的貨物，如果沒有海關(guān)的許可，是不能進(jìn)行卸船的。
